Когда устроишься "удобно" в кресле,или приступаешь к трапезе:
    1 Приходит вагонник на пробу
    2 Открывается выходной, маршрутный, проходной,маневровый светофор 
    3 Вызывает ДСП
    4 Приносят документы 
    5 Появляется встречный
    6 Припирается ВОХР,с смысле,не хочет ехать в "крытом"

Смена огней напольного светофора с красного на жёлтый и с жёлтого на зелёный происходит после перевода рукоятки крана машиниста в пятое положение

Почему то когда заканчивается время то:

1 Состав не обработан
2 Вагонник где то ходит
3 Справка ВУ-45 не правильно выписана 
4 Нет документов
5 Не тот " хвост "
6 Отправляется "срочный "поезд
7 Впереди едет "электричка "или лампач 
8 Ст.Од-Западная ,Од-Восточная, Од-Пересыпь,Черноморская в своём репертуаре 
9 Переезжает "литерный" маневровый 
10 Диспетчер думает
11 Диспетчером овладевает бурная фантазия

Дождь начинается:

1.Когда едешь на подъем,начинается дождь, как только пошел на спуск-дождь сразу заканчивается.
2.Когда помощник протрёт стёкла ,"юбку", ходовую.
3.Когда помощник идёт соединять рукава.
4.Когда слазишь с электровоза.

При приёмке и сдаче электровоза:

1. Не заблокированная дверь всегда с противоположной стороны, или самая последняя.
2. Неисправность чего-либо на локомотиве выявляется,только, после того, как вставил ленту и вкрутил писцы, или заполнил ТУ-152.
3. Радиостанция перестаёт работать при выезде на контрольный пост.
4. Когда слез с электровоза вспоминаешь, о номерах скоростемера, о забытом кипятильнике, шапке, перчатках и зонтике.
   О неподписанной ленте вспоминаешь уже дома.
5. Принял локомотив - оказался не тот номер.
6. При выезде из депо все стрелки "не наши".

- Проверка бдительности ПСС происходит при осмотре поезда в "кривой".

 

- Мотор-компрессор запускается тогда,когда возле него проходишь.

- Роспуск "горки" начинается после остановки локомотива у"замедлителя".

- Чай и сахар заканчивается у п/м и машиниста одновременно.

- Когда договорился с друзьями "на пиво"-смена происходит чёрт знает где.

- Когда "растянулся"на перегоне,неисправность находишь после заказа
вспомогательного локомотива.

 

-"Двойник" отправляется,при его обходе,как только дошёл до  "хвоста"

 

-Когда идёшь на явку "двойник" клепают прямо перед носом.